И уж точно дешевле.
    Многим израильтянам запомнились (а некоторым и понравились) рекламные компании Минтранса, призывавшие граждан активнее пользоваться услугами железной дороги. Отдельно подчёркивалось, что удобство и скорость доставки до места назначения. Вот только плата за проезд не упоминалась. Как выяснилось, не случайно.
    Въедливые журналисты экономического приложения к газете «Едиот Ахронот» доказали, что дешевле на поезде доехать только из Тель-Авива в Герцлию: автобус 10,40 ш, поезд 9 ш (езда на автобусе обходится дороже на 13,5%). Больше железнодорожникам гордится не чем.
    После реформирования автобусных линий, поездки из Тель-Авива в Петах-Тикву, Ришон ле-Цион и Холон на автобусе стоят 6,60 ш, что делает поездки поездом абсолютно невыгодными – судите сами. Поездка на поезде в Холон обойдётся в 9 ш (дороже на 36,4%), в Петах-Тикву 12,50 ш (дороже на 89,4%), в Ришон ле-Цион 15 ш (дороже на 127,3%!). Дальние поездки также обойдутся не дешёво. Для сравнения: в Беэр-Шеву 17 ш на автобусе и 30 ш поездом (дороже на 76,5%), в Ашкелон 18 ш на автобусе и 25,50 ш поездом (дороже на 41,7%), в Модиин 12,50 ш на автобусе и 16 ш поездом (дороже на 28%), в Хайфу 24 ш на автобусе и 30,50 ш поездом (дороже на 27,1%), в Наарию 37,50 ш на автобусе и 44,50 ш поездом (дороже на 18,7%), в Реховот 14 ш на автобусе и 15,50 ш поездом (дороже на 10,7%). Конечно, следует учитывать и другие факторы. Поезд едет быстрее и не стоит в пробках. К тому же, если вам куда-то автобусом придётся добираться с пересадками (например, из Нетании в Реховот), то железная дорога может предоставить прямой рейс. Автобусы, при этом, ходят гораздо чаще и упустив автобус, в отличие от поезда, следующего не придётся ждать час и более. А о денежной составляющей сказано выше.
    Так что есть над чем подумать.
   
    Ростислав Гольцман