Израильская бюрократия смеётся в лицо своим гражданам.
    Забастовок нынешней недели вполне можно было избежать. Просто, привычное пренебрежение чужим мнением у израильских бюрократов вошло в привычку. Два дня забастовок морских портов стоят 50 миллионов шекелей. Но ведь этой забастовки можно было легко избежать. Портовики не требовали ничего невозможного. Они не хотели, чтобы их пенсионные накопления находились на текущем счету. Вариант того, что руководство может воспользоваться этими деньгами для покрытия долгов, был вполне возможен. Да и начислять им пенсию продолжали по старой тарифной сетке, хотя зарплаты портовиков за эти годы выросли. Вопросы элементарные и их можно было решить простым росчерком пера. Но нет, бюрократы умудрились довести ситуацию до забастовки, нанеся стране серьёзный экономический ущерб.
    Разорение завода «При Галиль» - ещё один из пример деструктивного действия бюрократов. Эта история началась в 2008 году, на пике экономического кризиса. Для разорившегося консервного завода «При Галиль» срочно стали искать нового хозяина. Тогдашний глава Минпромторга Биньямин Бен-Элиэзер приложил немалые усилия для того, чтобы бизнесмены Заки Шалом и Ошик Эфраим взяли на себя заботы о заводе. Одним из условий, стало предоставление бизнесменам государственных инвестиций на сумму 18 миллионов шекелей. Министр не бросался словами, что недавно вновь подтвердил на заседании финансовой комиссии Кнессета.
    Бизнесмены принялись за работу. В завод они инвестировали 70 миллионов шекелей. Под новым руководством «При Галиль» ежегодно стал приносить около 15 миллионов шекелей прибыли. Причём прибыль шла на расширение дела: запускались новые линии продуктов, создавались дополнительные рабочие места. Завод «При Галиль» действительно стал «градообразующим предприятием» в Хацор Глилит. Для создания идиллии не хватало самой малости – государственных инвестиций. Выдавать обещанные деньги Минпромторг не торопился. После выборов сменилось правительство. Чиновники нового Минфина объяснили хозяевам «При Галиль», что по их критериям никаких инвестиций не положено. Бизнесмены были согласны снизить долю государственных вливаний в два раза, до 9 миллионов шекелей. Увы, и это не заинтересовало чиновников. Над хозяевами «При Галиль» откровенно издевались. После долгих лет общения с правительством, Заки Шалом и Ошик Эфраим поняли, что никто не собирается выполнять принятых на себя обязательств. В таких условиях осталось только вернуть завод в его первозданное состояние, то есть просто закрыть лавочку. Что и произошло. Рабочие остались за воротами.
    Только после этого государство поняло, что заигралось. Виновниками создавшейся ситуации нельзя назвать Заки Шалома и Ошика Эфраима. Они-то, как раз, свои обязательства выполнили. Председатель экономической комиссии Кнессета Кармель Шама Ха-Коэн и председатель финансовой комиссии Кнессета Моше Гафни пообещали найти обещанные 18 миллионов шекелей. Они опять пообещали и им опять поверили.
    Не знаю, как будут развиваться события далее, не знаю. Пока завод «При Галиль» возобновил свою работу. Сила бюрократии – в её безнаказанности. Расходуемые бюджетные деньги они легко компенсируют из кармана налогоплательщика. Очередное повышение цен на бензин – лишнее тому подтверждение. И дело здесь, конечно же, не в мировых ценах на нефть. Сейчас цена за баррель нефти 108 долларов. Деньги большие. Но такая же цена за баррель была и ровно четыре года назад – в марте 2008 года, а цена за литр бензина была не 8, а 6,41 шекеля. Когда летом 2008 года цена за баррель скакнула до 146 долларов, то литр бензина стоил 7 шекелей. Что же изменилось с тех пор? Налоги. С новой ценой на бензин государство будет класть в свой карман ежемесячно 200 миллионов шекелей. И это только за сам бензин. Далее, как цепная реакция, вырастут цена на общественный транспорт, перевозки, продукты питания…
    А руководители государства вновь будут бодро рапортовать о новых экономических достижениях, ссылаясь на растущие как на дрожжах поступления от налогов.
   
    Ростислав Гольцман