Заявление министра транспорта Исраэля Каца: "Начну с того, что намерение Минфина сократить бюджет и аннулировать центральные проекты программы "Нетивей Исраэль", утверждённой правительством 3 года назад, основной целью которой является соединение Негева и Галилеи с центром страны с помощью сети трасс и железных дорог, а также ключевые проекты в сфере дорожной безопасности, станет одним из крупнейших экономических и общественных скандалов в истории Израиля
    Значение этого решения таково: многочисленные миллиарды общественных денег, вложенных в проекты, выброшены на ветер, впустую. Всё это в добавок к серьёзному ущербу, наносимому жителям периферии, которые поверили в правительство и в поставленные им задачи. Это нарушение обещаний данных перед гражданами Израиля . Узнав о намерениях Минфина, я попросил о встрече с премьер-министром,с тем, чтобы объяснить ему всю абсурдность ситуации и тяжесть урона, который нанесёт план Минфина. Я также намерен обратиться к госконтроллёру с тем, чтобы он уже сейчас изучил происходящее, пока дело не дошло до составления отчёта, о миллиардах шекелей, выброшенных на ветер. После телефонного разговора с министром финансов состоялась встреча с представителями Минфина. Они представили свой план по сокращению и отмене крупных проектов программы "Нетивей Исраэль", несмотря на то, что проекты находятся на продвинутой стадии реализации, и в них вложены крупные деньги. А также несмотря на колоссальное значение этих проектов для госэкономики, так как они также создают большое количество рабочих мест (22 тысячи человек, работающих в транспортной сфере за 2010-2012 годы).
    Так, в центре разногласий - проект "Поезд долины", который призван соединить Хайфу и Бейт-Шеан, железнодорожное соединение Акко-Кармиэль, восточная ветка Трансизраильского шоссе, и многие другие проекты, направленные на повышение уровня безопасности на дорогах.
    Я высказал замечание, что не чиновники должны определять политику правительства, и что Минфин пытается использовать кризисную ситуацию для отмены проектов, против которых оно изначально выступало, что противоречит позиции правительства.
    Отмечу, что простаивание любого проекта, который уже находится в работе, сводится к огромному ущербу. Остановить уже начатые проекты означает выбросить на ветер миллиарды шекелей сейчас. И потом, для возобновления работ, потребуется затрата огромных средств, так что финансово заморозка проектов лишена всякого смысла.
    Всё это в момент, когда Израиль пытается реализовать концепцию соединения периферии с центром страны, когда граждане Израиля поверили в неё, и когда спрос на жильё в периферии начал расти. Отмена концепции, направленной, в том числе на снижение расходов на жильё, принесёт больше ущерба, чем пользы. В финансовом плане данные сокращения ничего не решают. Я не позволю этому произойти и буду бороться всеми силами против этой опасной тенденции."
   
    10 апреля 2013
    Зина Ройтман
    Советник министра транспорта
    050-6212-855
    zinaidar@mot.gov.il