Введение специальной полосы движения для общественного транспорта между Нетанией и Герцлией привело к увеличению количества пассажиров на автобусах на 20%. Кроме того, на автобусных линиях, маршрут которых проходит по этой полосе движения, почти в три раза сократилось время проезда.
    В рамках пилотного проекта Минтранса, проводимого посредством Автодорожной компании "Нетивей Исраэль", с 06:30 до 09:30 на трассе между Натанией и Герцлией утра разрешён проезд по специальной полосе движения только для автобусов. Речь идёт о правосторонней обочине, которая была отремонтирована и расширена специально для этой цели.
    Вчера министр транспорта, национальных инфраструктур и безопасности на дорогах Исраэль Кац представил данные по использованию этой части Прибрежной трассы в качестве специальной полосы только для автобусных маршрутов. Как оказалось, проект превзошёл все ожидания, приведя к 20%-ному увеличению количества пассажиров на автобусных линиях на этих маршрутах. Так показали результаты исследования, проведенного инженерной компанией "Amy Metom".
    Создание специальной полосы движения для общественного транспорта между развязкой Полег и развязкой Шмарияху – это часть программы министра транспорта Исраэля Каца по выделению специальных полос движения для общественного транспорта на междугородних трассах. Цель программы - привлечь как можно большее количество пассажиров к использованию общественного транспорта, - ведь благодаря прокладке специальных полос для движения автобусов сокращается время поезда. Отметим, что в среднем за три часа по этой полосе движения проезжают около 400 автобусов. Министр транспорта Исраэль Кац: "Министерство транспорта работает над продлением полосы до перекрёстка Глилот и над его соединением с существующей полосой для общественного транспорта через развязку ха-Масгер до Ла-Гардия. Таким образом, будет создана непрерывная отдельная полоса движения для общественного транспорта от Нетании до центра Тель-Авива. Следует отметить, что за период пилотного проекта на этом участке дороге не было зарегистрировано никаких особых происшествий.
    Заметим, что в Израиле этот проект вводится после тщательного изучения и ввиду успешного использования обочины в качестве полосы для общественного транспорта во многих странах мира.
    12 августа 2013
    Зина Ройтман
    Советник министра транспорта
    0506212855
    zinaidar@mot.gov.il