Усталость как причина ДТП.
    Завершилась неделя безопасного вождения. Израильские знаменитости от ди-джея Скази до теннисистки Шахар Пеэр призывали не нарушать ПДД. При этом жизнь показывает, что основной причиной автокатастроф является не состояние дорог (с этим у нас, скажем честно, сложилось), а пресловутый человеческий фактор.
    Частным случаем такого рода является состояние усталости. Этой проблеме была посвящена короткая беседа Уди Эциона с главой Института по изучению человеческого фактора как причины ДТП при Университете Бар-Илан, профессором Товой Розенблюм, которая любезно согласилась дать интервью приложению к газете «Едиот Ахронот».
    Исследование мозговых волн водителей показывает, что уставший шофёр похож по реакции на пьяного.
    Признаки действительно сходны и усталость была причиной многих тяжёлых аварий. Проблема в том, что в отличие от опьянения, усталость сложнее установить и выявить, ведь одному достаточно четырёх часов вождения, а другому – восьми.
    Иногда и после достаточного количества часов сна мы чувствуем в дороге усталость. Почему?
    Есть несколько видов усталости. Есть усталость от недостатка сна, есть ментальная усталость от монотонной долгой поездки или долгого стояния в пробке. Есть физическая усталость после тяжёлой работы, занятий спортом или долгого нахождения на солнце.
    Возможно, ДТП на уик-энд происходят из-за усталости водителей?
    Я не настолько владею данной темой, но авария в Галилее произошла в три часа ночи, возможно, после выезда на отдых. Это ДТП, произошедшее и из-за усталости, и из-за алкогольного опьянения.
    Что вы посоветуете водителю, в пути почувствовавшему усталость?
    Остановиться и выпить кофе. Действие кофе наступает через 15-20 минут. Это время, остановившись в надёжном месте, можно подремать. Дрёма в такой ситуации даёт те же преимущества, что и сон.
    Если бы в уик-энд работал общественный транспорт, люди могли бы ездить на отдых и возвращаться в более надёжном режиме.
    Общественный транспорт всегда надёжней личного, особенно поезда, в которых можно и уснуть. Тут в худшем случае вы пропустите свою станцию, зато не попадёте в аварию.
    Таковы рекомендации профессора Розенблюм, к которым стоит прислушаться.
   
    Ростислав Гольцман