Ливни готовится стать руководителем компании НЕТА по эксплуатации метро-трамвая в Гуш Дан.
   Назначение должно быть утверждено министром финансов и министром транспорта. По оценке специалистов, утверждение пройдёт гладко, так как эти ведомства возглавляют люди, хорошо лично знающие Ливни.
   На ближайшие недели прекращено движение на железнодорожной ветке Тель-Авив – Петах-Тиква. Причина: завершение работ перед введением в эксплуатацию метро-трамвая. Естественно, в преддверии введения в эксплуатацию компании НЕТА необходим председатель. Ведущим кандидатом на этот пост является бывшая министр абсорбции, глава МИД и Минюста Ципи Ливни.
   Политические назначения в государственных компаниях – не новость. Например, в своё время руководить Иерусалимским трамваем был назначен бригадный генерал Яир Наве. Ненадолго. Ровно на период времени, с момента увольнения в запас с поста командующего Центральным округом (после скандала, связанного с Анат Кам, выносившей из штаба Центрального округа секретные документы в товарном количестве) до его возвращения в армию (на пост заместителя начальника Генштаба ЦАХАЛ с присвоением очередного звания генерал-майор).
   Так что случай с Ливни не уникален. В том, что её кандидатура является ведущей тоже не вызывает никаких сомнений, хотя до последнего времени она не была даже членом совета директоров компании НЕТА. Хотя бы потому, что с ней и её деловыми способностями хорошо знакомы те, кто должен утвердить это назначение. Министр финансов Авигдор Либерман был гендиректором Ликуда, когда Ливни была членом этой партии. Министр транспорта Мерав Михаэли прекрасно сотрудничала с Ливни в рамках парламентского блока Сион-Лаг.
   Так что можно не дожидаясь официального уведомления можно уже сейчас поздравить Ципи Ливни с новым назначением.
   
   Ростислав Гольцман