За прошедшие почти сутки, на настоящий момент общая картина происшествия всё ещё не ясна.
   Пока лишь в общих чертах мы можем себе представить, что произошло с работником компании «Лагат ба шамаим», стартовая площадка которой находится в мошаве Бальфурия в Изреэльской долине. Со слов лиц, находившихся на стартовой площадке воздушного шара, всё происходило следующим образом.
   Во время старта воздушного шара, сотрудник наземной бригады Йогев Коэн каким-то образом зацепился за корзину воздушного шара. В корзине находились 12 пассажиров и пилот. Когда шар находился на высоте примерно восьми метров, Коэн, видимо освободившись от причины сцепки, ухватился за скобу корзины. Ему кричали: «Прыгай, а то разобьёшься», но он ответил: «Я держусь». Пилот не рискнул срочно сделать манёвр на посадку, так как из-за сильного ветра шар сносило в сторону линии высоковольтных передач. Шар резко поднимался вверх. Очередным сильным порывом ветра, когда шар поднялся примерно на высоту 40 метров, Коэна просто сорвало с корзины. С такой высоты он упал на ехавший по 60-му шоссе автомобиль. Удар был настолько сильным, что тело Коэна отбросило на 150 метров от дороги. Прибывшая на место бригада скорой помощи была вынуждена констатировать смерть Йогева Коэна, которому было всего 28 лет. Воздушный шар совершил досрочную посадку в штатном режиме, никто из пассажиров не пострадал.
   Повторю, в этом деле ещё слишком много неясностей. Полёты воздушных шаров в разных точках Израиля, как правило, проводятся в чисто развлекательных целях. Работа подобного рода компаний регулируется инструкциями Управления гражданской авиации. Максимальный потолок полётов воздушных шаров 450 м, но на такую высоту запускают только метеорологические зонды. За всё время запусков воздушных шаров в Израиле такого рода ЧП произошло впервые.
   
   Ростислав Гольцман