Опубликованы результаты тендера на приватизацию Хайфского порта.
   Новым оператором порта Хайфы стал израильско-индийский консорциум с соотношением капитала 70% (израильская компания «Гадот Масофим Химикалиим») на 30% (индийская фирма Adani). «Гадот» ранее контролировал химический терминал порта, а Adani является оператором десяти портов в Индии.
   Приватизация старого порта Хайфы, который даже после введения в эксплуатацию нового Порта Залива, остаётся вторым по величине в Израиле. Процесс его приватизации растянулся на несколько лет. Вокруг этого тендера сосредоточилось слишком много интересов, в том числе, и наших иностранных партнёров. На протяжении прошедших лет я неоднократно обращался к этой теме, например, в статьях «Порт Хайфы как узел американо-израильских противоречий» и «Борьба США и ОАЭ за порт Хайфы». Те, кто боялся усиления позиций в нашем регионе позиций Китая или ОАЭ, могут больше не волноваться. По счастью, всё завершилось к общему удовольствию, хотя победителям тендера это, прямо скажем, влетело в копеечку. Обозреватели оценивали размер сделки в диапазоне от 1,5 до 3 миллиардов шекелей. В результате израильско-индийскому консорциуму победа в тендере обошлась в 4,1 миллиарда шекелей.
   Хозяином консорциума с индийской стороны является один из богатейших людей мира Гаутам Адани. На первом этапе планируется проведение модернизации порта Хайфы.
   
   Ростислав Гольцман